智能制造與工程系設(shè)備，汽車新能源實訓設(shè)備
2025-02-05 10:191、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知實訓系統(tǒng)：可完成激光雷達傳感器拆裝、檢測實訓、激光雷達障礙物探測、地圖創(chuàng)建、日夜行駛環(huán)境模擬等實訓教學；可完成對視覺識別攝像頭的障礙物識別、車道線識別、紅綠燈識別等實訓教學；
2、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控及通信技術(shù)實訓系統(tǒng)：可針對線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動，完成工作原理認知、通信及協(xié)議認知、裝配調(diào)試與故障檢測等理實一體化教學；能夠完成車載網(wǎng)絡(luò)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬教學。
3、智能網(wǎng)聯(lián)教學車：智能網(wǎng)聯(lián)教學車由智能傳感器、計算平臺、智能座艙系統(tǒng)、底盤線控系統(tǒng)、顯示器及自動駕駛系統(tǒng)組成，可完成工作原理認知、系統(tǒng)裝配、功能調(diào)試、整車綜合測試的理實一體化培訓教學；智能網(wǎng)聯(lián)教學車可支持外接裝配調(diào)試臺架，包括：智能網(wǎng)聯(lián)教學車配有的整車調(diào)試軟件，能夠?qū)χ悄芫W(wǎng)聯(lián)教學車自動駕駛功能進行綜合調(diào)試、測試；智能網(wǎng)聯(lián)教學車可實現(xiàn)自動加減速、自動轉(zhuǎn)向、地點信息采集、車速保持、緊急制動等無人駕駛功能；
4、智能新能源汽車一體化實訓系統(tǒng)：能夠完成智能傳感器裝配調(diào)試；能夠完成計算平臺裝配調(diào)試；能夠完成智能座艙系統(tǒng)裝配調(diào)試； 能夠完成智能新能源空調(diào)裝配與檢測；能夠完成智能新能源車身電氣系統(tǒng)裝配與檢測；能夠完成智能新能源動力電池及充電系統(tǒng)裝配與檢測。
DB-QC79 智能網(wǎng)聯(lián)汽車慣性導(dǎo)航實訓臺
工作頻段： GPS L1,1575MHz L2,1227MHz北斗 B1,1561MHz B2,1207MHz GLONASS L1,1602MHz L2,1237MHz GALILEO E1,1575MHz E5,1207MHz RTK 精度：水平精度: ± 1cm ，垂直精度：± 2cm靜態(tài)精度：水平精度: ± 1.5m，垂直精度：± 3m內(nèi)置 433 電臺（用于基站與移動站通信）通訊距離： 5 公里 （自由空間,無遮擋）
二、 移動站參數(shù)
工作頻段：
GPS L1,1575MHz L2,1227MHz BDS B1,1561MHz B2,1207MHz GLONASS L1,1602MHz L2,1237MHz GALILEO E1,1575MHz E5,1207MHz QZSS: L1C/A,L2C
RTK 精度：水平精度: ± 1cm ，垂直精度：± 2cm單點精度：水平精度: ± 1.5m，垂直精度：± 3m角度精度：小于 3 度內(nèi)置 433 電臺（用于基站與移動站通信）輸出格式： NMEA0183接頭：串口
顯示屏
接口∶HDMIUSB3.0USB2.0VGA COM 口*2刷新率∶ 60HZ分辨率∶1280×1024內(nèi)存∶ 32GB
顯示亮度∶ 250cd/m2背光壽命∶ 5000h響應(yīng)時間∶5ms
導(dǎo)航主控單元
配置: I7CPU;8G 運存;128G SSD;USB*4;網(wǎng)口*2； HDMI*1;VGA*1內(nèi)置無線網(wǎng)卡和天線預(yù)裝 ROS 系統(tǒng)和集成導(dǎo)航系統(tǒng)
工業(yè)級工控機
工作電源∶DC24V 30W
設(shè)備規(guī)格∶≥1.2m*0.7m*1m（長*寬^高）基本配置RTK 基站 1 臺、 RTK 移動站 1 臺、顯示屏 1 個、慣導(dǎo)、算法融合工控板。